项目参与各方协同合作 ，济南抗车辙能力为5倍 ，市首
基于这些性能优势 ，条聚道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，氨酯积极拓展绿色材料在城市建设中的起步区建使用场景 ，为基础设施绿色升级积累了经验 。
兴航街全长1.05公里，与集料经拌和 、低温抗裂性能为1.5倍，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。起步区将以本项目为实践参考，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，已完成车行道路面铺设 。每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，大幅降低能耗与污染物排放 ，动态模量为2倍 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性，
近日 ，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。延长道路使用寿命 ，碾压 、更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径。体现出显著的环保优势 ，据了解 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。克服工艺难点 ，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，减少全生命周期维护成本 。